鑄造型靜音橋梁伸縮縫裝置
作者:廣東廣航 | 時間:2020-07-07 09:54:00 | 閱讀量:59

鑄造型靜音橋梁伸縮縫裝置是廣東廣航交通科技有限公司的專利產(chǎn)品。是公司經(jīng)過多年來不斷研發(fā)的專利和技術(shù)的創(chuàng)新,取得重大突破的成果。它是一種用球墨鑄體整體鑄造的橋梁伸縮縫,具有防水、抗疲勞損害的特性。耐久使用20年以上的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
鑄造型靜音橋梁伸縮裝置具有以下幾大優(yōu)勢:
- 靜音
- 通過特殊的外形以及吸音材質(zhì)的使用,使得車輛通過時安靜無噪音。
- 耐久
- 采用弧形結(jié)構(gòu),降低車輪與伸縮裝置的沖擊;
- 是選用QT450-10的高強(qiáng)高韌球墨鑄鐵整體精密鑄造而成,抗拉強(qiáng)度450Mpa,遠(yuǎn)大于規(guī)范中主梁345Mpa、附屬結(jié)構(gòu)235Mpa的要求;
- 球墨鑄鐵本身優(yōu)良的減震性能,可以減小車輪荷載沖擊下伸縮裝置自身的振動對自身以及混凝土和梁體的振動,增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐久性;球墨鑄鐵這種材料具體良好的抗銹蝕性能,使得伸縮裝置本身的耐久性遠(yuǎn)超鋼材質(zhì)的伸縮裝置。
- 帶底座的自錨固設(shè)計,空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)自身強(qiáng)度大,巧妙地解決了梳齒易斷,以及大彎矩下,混凝土易受損的難題。高強(qiáng)的球墨鑄鐵變截面伸縮齒,可滿足車輛彎矩的要求,自帶底座后,從結(jié)構(gòu)形式上改變了伸縮的受力狀態(tài),伸縮齒超越底座的距離短,整體來看,施加在伸縮縫上的彎矩小,形成了內(nèi)部彎矩大,整體彎矩小的局面。
- 平順、防水防卡
- 鑄造型靜音橋梁伸縮縫裝置結(jié)構(gòu)單元設(shè)計,每50cm為一個單位,安裝時嚴(yán)格按單元與路面路拱形狀進(jìn)行分段擬合,確保伸縮縫頂面線形與路拱形狀擬合良好,伸縮齒相互對插,避免橫向溝槽,行駛平順無噪音;科學(xué)的施工工藝,施工前后進(jìn)行兩次對伸縮裝置進(jìn)行精銑刨,確保平順。
- 養(yǎng)護(hù)便利
- 單元化設(shè)計使后期使用成本明顯降低,當(dāng)裝置需要維修時,只需對損壞的模塊進(jìn)行單獨(dú)拆裝更換,運(yùn)營維修成本低。

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